Quand l'Elise se mue en "arme" pour la piste, cela donne l'Exige!

Emblème de l'ultra sportif chez Lotus, l'Exige est l'aboutissement de toute l'ingénierie et le savoir de notre constructeur préféré.
Vous ne ressentez pas la route, vous la vivez, vous devenez parti prenante du pilotage.

A l'instar de toutes les assistances en tout genre, l'Exige distille une conduite pure, le volant actionne directement les roues!

Avec un châssis proche du sans faute, Lotus propulse son bolide avec un moteur Toyota compressé qui développe 220ch... Léger vous trouvez ? Non, l'Exige n'a besoin que de 4 secondes pour passer de 0 à 100km/h. L'optimisation de puissance atteint ici son paroxysme grâce à la légèreté de l'ensemble.
Le pack Performance donne une note encore plus radicale, en autre en poussant la puissance à 243 chevaux, des disques de 308mm de diamètre freinés par des étriers 4 pistons AP Racing, ...

Parlant de grâce, notez les nombreux appendices aérodynamiques très suggestifs de sa robe. Ils ne sont pas là pour "l'effet de style" mais ont été étudié pour créer un appui et un effet de sol en vue de littéralement "visser" le véhicule au sol.

Enchaîner les courbes rapides et lentes n'est qu'une promenade de santé, la rapidité d'exécution est bluffante et la moindre correction apportée est réellement prise en compte.

Écrire sur l'Exige est sans fin, le mieux est de l'essayer pour comprendre à quel point cet outil est une fabuleuse machine pour piste. 

Prix du modèle de base :
Lotus Exige S   : 43 500 € TTC.

Options :

Pack Sport           : 1 850 € TTC.
Contient : Sièges baquet ProBax Sport, arceau de sécurité T45, antipatinage (déconnectable), deux radiateurs d'huile et barre anti-roulis avant réglable.

Pack Touring        : 2 450 € TTC.
Contient : Intérieur cuir complet, isolation phonique, connexion Ipod, set de tapis noirs brodés, feux longue portée, habillage du frein à main, porte gobelet, séparation du compartiment de rangement du tableau de bord, console centrale en cuir, panneaux de porte en cuir.

Pack Performance : 3 675 € TTC.
Contient : Kit 243ch, étriers de frein avant AP Racing à 4 pistons avec disque de 308mm, plaquettes de frein haute performance avant et arrière, prise d'air de toit plus grande et plus longue, antipatinage ajustable et embrayage renforcé.

Différentiel à glissement limité : 1 225 € TTC.
Jantes Aluminium Forgé          : 1 225 € TTC.
Suspension réglable Bilstein avec ressorts Eibach     : 1 225 € TTC.

Antipatinage         :    370 € TTC (inclus dans le pack Sport).
Hard Top              : 1 225 € TTC.
Air conditionné      : 1 225 € TTC.

Peinture vernie       : de série (parmis 2 coloris : Ardent Red ou British Racing Green).
Peinture métallisée :    675 € TTC (parmis 7 coloris : Starlight Black, Liquid Blue, Persian Blue, Canyon Red, Artic Silver, Storm Titanium ou Solar Yellow).
Peinture Lifestyle    : 1 225 € TTC (parmis 9 coloris : Phantom Black, Aquamarine, Laser Blue, Isotope Green, Graphite Grey, Chrome Orange, Quartz Silver, Aspen Withe).
Peinture Premium   : 2 450 € TTC (parmis 2 coloris : Burnt Orange ou Ice White).