Les moteurs modernes tournent toujours plus vite, plus haut dans les tours, la qualité de la lubrification est absolument primordiale. Pour garder l'efficacité de votre huile même avec les conditions les plus difficiles (circuit, très chaudes journées...), nous vous proposons deux systèmes, qui garantissent la qualité de lubrification de votre moteur : le bien connu Laminova et les radiateurs Mocal.

Laminova :

Le Laminova est un système révolutionnaire!
Il consiste en un petit boitier où vont se rencontrer le circuit d'huile du moteur (ou huile de boite) et le circuit de liquide de refroidissement.
Par le principe d'échange de calories, le système va accélérer la mise en température de l'huile lors des démarrages à froid.
Mieux encore, ce même échange de calories va favoriser la régulation voir la diminution de la température de l'huile pendant que vous roulez.
Tout est prévu dans le Laminova, car le liquide de refroidissement n'est pas retenu dans le boitier.

Parmi ses nombreux avantages, nous retiendrons  :

• sa facilité de mise en place (pas besoin de créer un autre circuit de refroidissement)

• l'encombrement (la taille des boitiers vont de 160mm à 394mm de long pour des diamètres compris entre 28mm et 45mm) il correspond tout à fait à des petits compartiments moteur (Lotus Elise, Caterham...)

• sa grande efficacité pour une plus grande protection des moteurs, surtout ceux préparés.

• adaptable sur tous types de moteurs

Mocal :

Mocal, c'est une solution complète pour monter un véritable circuit de refroidissent de l'huile sur votre véhicule.
On peut refroidir l'huile du moteur mais aussi l'huile de la boite de vitesses.
Les radiateurs Mocal sont disponibles dans beaucoup de formes différentes : très compact pour être monté dans les monoplaces, au dessus de la boite, ou plus important pour s'intégrer à dans les grilles avant des voitures de tourisme... on trouve toujours un Mocal à sa taille!

Mocal fournit aussi tous les périphériques de montage, plaques sandwich, avec ou sans thermostat, pour s'adapter à tous les besoins et à tous les systèmes de lubrification.

Autre avantage très apprécié du sytème Mocal : il permet d'avoir une réserve d'huile supplémentaire, qui créé une légère pression puisqu'il est toujours installé plus haut que la crépine d'aspiration de l'huile dans le carter. Il offre donc, grâce à cette réserve, une sécurité supplémentaire face aux déjaugeages et pertes de pression.

N'hésitez pas à nous contacter pour créer ensemble, votre système adapté!