"Passionnés avant tout !"
Cela pourrait être notre devise. Mais bien que nous soyons tous passionnés en tant qu'utilisateurs, nous ne nous attachons pas forcément aux même valeurs, donc voici un peu nos profils, celà pourrait orienter le choix de votre interlocuteur.
David : né en 1979, orientation technique.
Lotus Elise 111S (2000).
Triumph Street Triple 675 (2007).
"Sans chercher l'excès, j'ai toujours cherché à promouvoir la philosophie de Colin Chapman : Light is Right. Sur le circuit de Croix en Ternois, une révélation au volant de ma Toyota MR SW20, la voiture est trop lourde. Au milieu des Lotus Elise, la décision est prise, ce sera une Elise ou rien. Je suis donc plus spécialisé dans les voitures et motos légères donnant un maximum de sensations sur route et sur piste."
Cédric : né en 1982, orientation commercial.
Porsche 930 3.3 Turbo (1988).
Triumph Thunderbird (2004).
"J'ai toujours été passionné de voiture, en particulier les anciennes et GT. Après avoir commencé avec une Toyota Celica ST182, j'ai fait l'aquisition ensuite de la MR SW20 de David (ayant pour but de me faire la main sur une voiture à moteur central). Suivant ma passion des Porsche, mon choix s'est porté sur la Porsche 930. Je suis plus spécialisé dans les voitures du type GT."
Olivier : né en 1978, orientation technique et mécanique.
Chevrolet Corvette C5 (2002).
Suzuki 600 Bandit (1997)
"Comme la plupart des gamins, j'ai joué aux petites voitures, mais contrairement à certains, je n'ai jamais cessé. Seule la taille des bolides a changé. Dès l'adolescence j'ai rêvé d'une Corvette, sans jamais changer d'avis. Au fur et à mesure des km sur route et circuit, j'ai appris à apprécier ses qualités et aussi ses défauts. J'aime partager mon avis et mes expériences avec les autres, c'est toujours enrichissant et formateur. Mon choix automobile, c'est celui du confort et du plaisir, même si j'apprécie de piloter une Caterham à l'occasion."
Fabien, le stagiaire : né en 1986, orientation commercial et management.
Sylva Striker 1640 Kent (1978).
" Je crois que mes premières rencontres avec les Lotus Elan M100 et Elise Mk1 ont finalement changé pas mal de choses dans ma vie. Et oui, pas besoin d'avoir beaucoup de puissance pour se faire plaisir! Et très rapidement, je suis tombé sur la Seven... 'C'est la voiture qu'il m'aurait fallut pour mes 20 ans' me disait-on. Et bien je l'ai fait! A 19 ans, premier passage de l'autre coté de la Manche pour aller chercher ma puissante Sylva Striker, avec le 'A' derrière!
La passion, c'est bien, mais tout seul on s'ennuie. J'aime aussi beaucoup partager et c'est pour cela, qu'en collaboration avec mes amis et les différentes communautés de passionnés, que j'organise des évènements/balades/rencontres sur plusieurs jours à la découverte du centre de la France... jusqu'à l'aboutissement : le Berry Ball 7 111!"
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